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下面附上一則新聞讓大家了解時事

2017年02月25日 22:08



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var theUrl = '';

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記者林思妤/台北報導

經過2年籌備,《假如我是羅大佑》巡迴演唱會臺北站,25日在臺北小巨蛋登場。找來戴佩妮、張宇、官靈芝、李泉、許藝娜、辛曉琪、林俊傑、陶喆、羅大佑,共10位歌手輪番演唱,但票房最終只售出6成5。對此,羅大佑出面回應,「我只看到台下有來的這些人,謝謝你們。」

▲羅大佑獨唱《思念》。(圖/記者張一中攝)

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▲戴佩妮唱《青春舞曲》。(圖/記者張一中攝)


《假如我是羅大佑》拼盤小巨蛋演唱會25日晚間登場,由大陸歌手蘇立生打頭陣,接著戴佩妮、張宇、辛曉琪、林俊傑接續演唱經典,再由陶喆和羅大佑合唱《戀曲1990》,最終眾歌手壓軸合唱《明天會更好》。

演唱會陣容堅強,不過票房卻慘淡,只賣出6成5,約1560萬元,扣除成本虧了700萬元。主辦單位透露,推測當初行銷公司找網路相關媒體如app、捷運廣告等宣傳,但羅大佑的年代屬老一輩的人,宣傳策略不對。

羅大佑在台下觀看,到了尾聲到台上精彩獨唱《思念》,後又和陶喆合唱《戀曲1990》。對於票房數字,羅大佑表示,媒體現在可能都只看到票房,「但我只看到台下有來的這些人,謝謝你們,我們當初出道時,也都是從更少的人唱起的。」

▲林俊傑唱《滾滾紅塵》。(圖/記者張一中攝)

▲陶喆和羅大佑合唱。(圖/記者張一中攝)

羅大佑說,一個以他的作品為出發點的演唱會,被放在這個位置當然很榮幸,雖然不太習慣,可能因為華人音樂世界比較少這類的演出形式,所以大家都還在學習。「其實這些歌,長期以來,就不斷被不同的歌手、語言、曲風重新詮釋,我自己純粹站在聆聽的角度來,就覺得很豐富。若一首歌在不同的時代,安慰不同的人,取悅不同的人,就已比什麼紅不紅得不得獎都可貴。」

他也認為,這場演唱會的動機非常好,做音樂是需要夥伴,需要互相接觸「逗陣」的,彼此交流,我們都很盡興。「我想今天台上的這每一位音樂人,也是和我一樣的心情,謝謝他們,也謝謝你們。」最後更自嘲,「你們來小巨蛋,從來沒有那麼寬敞舒服過吧!」



▲辛曉琪坐輪椅上演唱。(圖/記者張一中攝)




▲羅大佑和小胖坐檯下。(圖/記者張一中攝)




▲《假如我是羅大佑》演唱會7點33分景象,延長開場時間讓民眾入座。(圖/記者林思妤攝)



旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

大陸一年一度的春運開始,在外國人眼中看來,這是「地表最大的人類遷徙」,也是運輸業的「奇蹟」。美國人算過,中國人在春運的所有里程數,是地球到太陽距離的8倍,春節期間的消費超過千億美金,大約是美國人感恩節花費的兩倍。

根據大陸統計,春運從13日開始,第一天發送的旅客數目就接近6千萬人次。無數人攜家帶眷,基本上是從東往西移動。鐵路車票依舊是以往四川、西安方向最難買。

售出2億5千萬張車票

英國媒體拍了一部兩個英國老人家玩轉中國春節的紀錄片,進入北京市的鐵路總局調度中心,裡頭陣容浩大,場面不輸給美國NASA的太空船發射中心,因為這個地方在春節前短短幾天,要負責至少2億5千萬張火車票的預訂與輸出。

日本NHK網站注意到,來自大城市的大量工人和學生開始準備返回老家過年。從13日起,中國各地都在增加火車、汽車和其他客運服務。在廣州火車站,到處都是準備返鄉的旅客。一名四川農民工說,這一年很辛苦但他掙到了錢很開心,今年旅店要回家娶媳婦。

印度亞洲新聞社報導,作為全球最擁擠的旅行季和中國最重要的節日,中國13日開啟春運模式。火車仍是長途旅客的首選。北京各火車站擁擠不堪。農住宿評價王曆猴年將在1月27日晚結束,屆時除舊迎新的煙花將照亮中國。

商機上看千億美元

美國有線電視新聞網13日報導,春節期間,中國人有望為吃喝和購物消費1000億美元以上(近兩倍於美國人在感恩節的開銷),目前他們正以每秒1000多張的速度網購火車票。

因為有數億人要返鄉過年,中國顯示出在組織超大規模活動方面的「超凡本領」。2017年春運,預計全中國旅優雅客發送量將達29.78億人次,其中公路25.2億、鐵路3.56億、民航5830萬、水運4350萬。

2016年的春運總里程達12億公里,相當於地球太陽之間距離的8倍。而今年春運旅客發送總量又要比去年增加2.2%,過去10年該數字幾乎每年創新高。

春運現象並非只是「運輸奇蹟」,還彰顯現代中國正如何變化。透過擠滿學生的火車可看出,教育改革已使大學入學機會大增。返鄉路上,衣著時髦的上班族女孩穿著高跟鞋小心地走過農田,這種景象源自大量農村人口到城市找工作。

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